Det er mange beskrivelser av de nye billakkene som har blitt populære de siste årene, men ingen av dem kan fullt ut fange essensen av "vet på et øyeblikk".
Nyanser er myke jordfarger – grå, brunfargede, brunfargede osv. – som mangler de reflekterende metallflakene som ofte blandes med billakk.I bil-besatt Los Angeles har arten gått fra sjelden til nesten allestedsnærværende på et tiår.Selskaper som Porsche, Jeep, Nissan og Hyundai tilbyr nå lakk.
Bilprodusenten sier at jordfargene gir en følelse av eventyr – til og med sniking.For noen designeksperter representerer farge harmoni med naturen.For andre observatører hadde de et paramilitært preg som gjenspeilte bigotteri i alt taktisk.Bilkritikere så dem som et uttrykk for sjåførenes motstridende ønsker om å både skille seg ut og passe inn.
«Jeg synes denne fargen er beroligende;Jeg synes fargen er veldig beroligende, sier Tara Subkoff, en kunstner og skuespillerinne kjent for sitt arbeid, inkludert The Last Days of Disco, som malte en Porsche Panamera i en myk grå, kalt kritt."Når trafikkvolumet er så høyt, og det virkelig har vokst astronomisk de siste månedene - og nesten uutholdelig - kan mindre rødt og oransje være nyttig."
Vil du ha det diskrete utseendet?Det vil koste deg.Noen ganger kjærlig.Lakkfarger som tilbys hovedsakelig for sportsbiler og SUV-er koster vanligvis ekstra.I noen tilfeller er dette ganske enkelt alternativer som kan legge til flere hundre dollar til prisen på en bil.Andre ganger selger de for over 10 000 dollar og er designet for spesialkjøretøyer som tunge SUV-er eller kraftige toseter.
"Folk er villige til å oppgradere trimnivåer og betale ekstra for disse fargene fordi noen biler ser best ut i [dem]," sa Ivan Drury fra Edmunds, en informasjonstjeneste for bilindustrien, og la merke til at farger noen ganger tilbys kort.følelse av at det haster for potensielle kjøpere."Det var som," Hei, hvis du liker det, bør du få det nå fordi du aldri vil se det i denne modellen igjen.
Audi startet trenden i 2013 da den debuterte i Nardo Gray på sin RS 7, en kraftig firedørs coupé med en twin-turbo V-8-motor som produserer over 550 hestekrefter.Det er "den første solide grå på markedet," sa Mark Danke, direktør for PR for Audi of America, med henvisning til den matte malingen.Noen år senere tilbød selskapet denne fargen for andre høyhastighets RS-modeller.
"Audi var lederen på den tiden," sa Danke."Ensfarger blir mer og mer populært nå."
Selv om disse dempede fargene har blitt tilbudt av bilprodusenter i et tiår, ser det ut til at deres popularitet stort sett har unngått oppmerksomheten til media.Noen få viktige innlegg om stilendringen de siste årene inkluderer en artikkel på Capital One-nettstedet – ja, en bank – og en artikkel i Blackbird Spyplane, et trendy nyhetsbrev skrevet av Jonah Weiner og Erin Wylie.En artikkel i Weiners nyhetsbrev for 2022 i alle bokstaver stiller aggressivt spørsmålet: hva er galt med alle de A**PISKENE som ser ut som PUTTY?
Kjøretøyer malt i disse ikke-metalliske fargene "reflekterer mindre lys enn vi har vært vant til å se de siste tiårene, så de har større visuell tetthet enn deres film-off motstykker," skriver Weiner."Resultatene var svake, men gjenkjennelig utenkelige."
Du har sett reklametavler som tilbyr $6,95, $6,99 og til og med $7,05 per gallon med vanlig blyfri bensin.Men hvem kjøper det og hvorfor?
Når du kjører gjennom Los Angeles, er det tydelig at disse jordfargene blir stadig mer populære.En nylig ettermiddag ble Subkoffs Porsche parkert på Larchmont Boulevard, bare noen skritt unna en Jeep Wrangler lakkert i en lett brunfarget kalt Gobi (den begrensede malingen koster 495 dollar ekstra, bilen er ikke lenger til salgs).Men tallene som definerer suksessen til disse fargetonene er vanskelig å finne, delvis fordi de tilgjengelige malingsfargedataene inneholder svært få detaljer.I tillegg nektet flere bilprodusenter å oppgi tallene.
En måte å måle suksess på er å se hvor raske biler som selges i en bestemt farge er.Når det gjelder den firedørs Hyundai Santa Cruz-lastebilen som skal leveres i 2021, var to dempede jordfarger – steinblå og salviegrå – den bestselgende av de seks fargene Hyundai tilbyr for lastebilen, sa Derek Joyce.representant for Hyundai Motor North America.
De tilgjengelige dataene bekrefter et åpenbart faktum om bilfarger: Amerikansk smak er konstant.Biler malt i nyanser av hvitt, grått, svart og sølv sto for 75 prosent av salget av nye biler i USA i fjor, sa Edmunds.
Så hvordan tar du risiko med bilens farge når du faktisk ikke er så eventyrlysten?Du må betale ekstra for å miste blitsen.
Spør bilprodusenter, designere og fargeeksperter om opprinnelsen til den ikke-metalliske maling-trenden, og du vil bli oversvømmet med konseptteorier.
Drury, forskningsdirektør ved Edmunds, mener jordfarge-fenomenet kan ha sine røtter i subkulturen for biltuning.Han sa at på slutten av 1990-tallet og begynnelsen av 2000-tallet dekket bilentusiaster en bil med en primer – tilgjengelig i hvitt, grått eller svart – mens de la til karosserisett og andre elementer på utsiden av bilene sine, og deretter ventet.inntil alle endringer er gjort, er malingen fullført.Noen mennesker liker denne stilen.
Disse grunnede turene har en matt finish og ser ut til å ha utløst en mani for såkalte "drepte" biler malt svart.Dette utseendet kan også oppnås ved å legge en beskyttende film på bilen over hele karosseriet – en annen trend som har utviklet seg det siste tiåret eller så.
Beverly Hills Auto Club og medeier Alex Manos har fans, men søksmålet hevder at forhandleren solgte kjøretøy med ukjente skader, defekte deler eller andre problemer.
Disse særhetene, ifølge Drewry, kan "gjøre det klart for bilprodusentene at premium maling ikke alltid matcher den skinnendeste [eller] den skinnendeste malingen."
Audis Danke sa at Nardo Gray ble født ut av et ønske om en spesiell farge for selskapets høyytelses RS-serie.
"Fargen skal understreke den sporty karakteren til bilen, understreke dens selvsikre oppførsel på veien, men samtidig forbli ren," sa han.
Hyundais safir- og salviegrå nyanser ble designet av Erin Kim, kreativ sjef hos Hyundai Design North America.Hun sier at hun er inspirert av naturen, noe som er spesielt sant i en verden som sliter med COVID-19-pandemien.Mer enn noen gang er folk fokusert på å "nyte naturen," sa hun.
Faktisk vil forbrukere kanskje ikke bare at kjøretøyene deres skal se bra ut i en skogkledd canyon, men også ønsker å vise at de bryr seg om en skogkledd canyon.Leatrice Eisman, administrerende direktør for Pantone Color Institute, tilskriver utseendet til dempede jordfarger til forbrukernes økende bevissthet om miljøet.
"Vi ser sosiale/politiske bevegelser som reagerer på dette miljøspørsmålet og trekker oppmerksomheten mot å redusere kunstige midler og bevege seg mot måter som oppfattes som autentiske og naturlige," sa hun.Farger "hjelper med å indikere dette formålet."
Naturen er også et viktig inspirerende konsept for Nissan ettersom kjøretøyene deres nå er tilgjengelige i aluminiumsnyanser Boulder Grey, Baja Storm og Tactical Green.Men den har en viss karakter.
«Ikke jordnært.Jordisk høyteknologi, forklarer Moira Hill, sjefsfarge- og trimdesigner hos Nissan Design America, og knytter bilens farge til det tekniske utstyret en oppdagelsesreisende kan stappe inn i 4×4-en hans på en helgetur i fjellet.For eksempel, hvis du pakker en campingstol i karbonfiber på $500, hvorfor vil du ikke at bilen din skal være den samme?
Det handler ikke bare om å projisere en følelse av eventyr.For eksempel skaper den grå Boulder-malingen en følelse av privatliv når den brukes på en Nissan Z sportsbil, sa Hill."Det er undervurdert, men ikke prangende," sier hun.
Disse fargene vises på kjøretøyer under $30 000 som Nissan Kicks og Hyundai Santa Cruz, og symboliserer populariteten til undervurderte jordfarger.En fargetone som en gang kun var tilgjengelig på dyrere biler - RS 7 hadde en grunnpris på rundt 105 000 dollar da den ble lansert i Nardo Gray i 2013 - er nå tilgjengelig på rimeligere kjøretøy.Druiden ble ikke overrasket.
"Det er som de fleste ting: de infiltrerer industrien," sa han."Enten det er ytelse, sikkerhet eller infotainment, så lenge det er mottakelighet, vil det komme gjennom."
Bilkjøpere bryr seg kanskje ikke om den filosofiske grunnen til disse fargene.Flertallet av de som ble intervjuet for denne rapporten sa at de kjøpte disse enkle bilene rett og slett fordi de likte utseendet deres.
Bilsamleren Spike Feresten, vert for Spikes Car Radio-podcast, eier to kraftige Porsche-modeller – 911 GT2 RS og 911 GT3 – malt i kritt, og selskapet har avduket en ny farge.Feresten kaller krittet sitt "lavmælt, men elegant nok."
"Jeg tror folk legger merke til dette fordi de tar et lite skritt fremover når det gjelder risikoen ved å velge en bilfarge," sa han."De skjønte at de var i de fire store - svart, grått, hvitt eller sølv - og ville prøve å krydre det litt.Så de tok et lite skritt mot Mel.»
Så Feresten ser frem til sin neste Porsche i ikke-metallisk lakk: 718 Cayman GT4 RS i Oslo Blue.Dette er den historiske fargen som Porsche brukte på sine berømte 356-modeller på begynnelsen av 1960-tallet.Ifølge Feresten er nyansen tilgjengelig gjennom Paint to Sample-programmet.Forhåndsgodkjente farger starter på rundt $ 11 000 og helt tilpassede nyanser selges for rundt $ 23 000 og oppover.
Når det gjelder Subkoff, elsker hun fargen på Porschen sin ("Den er så elegant"), men misliker selve bilen ("Det er ikke meg").Hun sa at hun planlegger å kvitte seg med Panamera og håper å erstatte den med Jeep Wrangler 4xe plug-in hybrid.
Daniel Miller er en bedriftsreporter for Los Angeles Times, og jobber med etterforsknings-, feature- og prosjektrapporter.Han er innfødt i Los Angeles, ble uteksaminert fra UCLA og begynte i staben i 2013.
Innleggstid: 16. mars 2023
